Financiën
Het is een onzekere tijd voor de gemeentefinanciën. Het grootste deel van onze gemeente-inkomsten bestaat uit bijdragen die vanuit de centrale overheid verstrekt worden. Door de opvolgend kort zittende kabinetten is een weinig stabiel beleid ten aanzien van de gemeentefinanciën gevoerd. En het is afwachten wat het komende kabinet voor de gemeenten in petto gaat hebben.

De centrale overheid hevelt steeds meer taken over naar de gemeenten die dit zelfstandig of in regionaal verband moeten oppakken. Het overhevelen van deze taken heeft bezuinigen als een van de doelstellingen. Dit wil zeggen dat de gemeenten als totaal niet dezelfde som geld ontvangen zoals die de centrale overheid daar jaarlijks aan uitgeeft. Zaak dus voor de gemeenten om de uitvoering van deze taken zowel kwalitatief als efficiënt goed in te richten.

Heusden één staat voor een solide en betrouwbaar financieel beleid, zowel voor de gemeente als voor haar inwoners.

Daarom kiezen wij voor een koers waar lasten voor onze inwoners alleen stijgen als dat echt nodig is en nooit zonder aantoonbare meerwaarde voor de inwoners van Heusden. We waken voor onnodige uitgaven, inefficiëntie en projecten zonder heldere doelen.

Tegelijkertijd geloven we dat goed bestuur toekomstgericht is. Daarom willen we investeren in voorzieningen en initiatieven die sociaal, maatschappelijk of economisch rendement opleveren, zoals multifunctionele accommodaties in de kernen, leefbare wijken, duurzaamheid die zich terugverdient en projecten die de gemeenschap sterker maken. Investeringen moeten bijdragen aan kansen, welzijn en een aantrekkelijk woon- en werkklimaat.

Asiel, opvang en integratie
In Nederland hebben gemeenten een wettelijke taak om bij te dragen aan de opvang van asielzoekers en vluchtelingen. Daarnaast zijn gemeenten verplicht statushouders te huisvesten volgens landelijke taakstellingen.

Heusden één wil het door de gemeente gevoerde beleid voortzetten. De gemeente kent haar buurten, inwoners en mogelijkheden en kan daardoor beter bepalen hoe opvang en huisvesting op een passende en verantwoorde manier kan worden ingericht.

Een kleinschalig, menselijk en buurtgerichte aanpak, waarin omwonenden zo vroeg als mogelijk worden betrokken en opvang wordt afgestemd op de draagkracht van de omgeving. Zo blijft opvang overzichtelijk, zorgvuldig en in lijn met de Heusdense maat.

Van belang is ook dat geïnvesteerd wordt in de integratie van de nieuwkomers. Dit betekent aandacht voor scholing en taalonderwijs, deelname aan het verenigingsleven en een goede maatschappelijke begeleiding.

Arbeidsmigranten
Ook bij de huisvesting van arbeidsmigranten kiest Heusden één voor een zorgvuldige, duidelijke en menselijke aanpak. Arbeidsmigranten zijn belangrijk voor onze economie, maar hun huisvesting moet zorgvuldig worden ingepast.

Onze standpunten daarin zijn:

• huisvesting mag een buurt niet overbelasten;
• binnen de kernen alleen nog kleinschalige huisvesting;
• de huisvesting moet humaan, veilig en waardig zijn, zowel voor bewoners als de omgeving.

Voor Heusden één is een belangrijk aandachtspunt het tekort aan kinderopvang in Vlijmen. Een probleem wat nu al aanwezig is, dit zal zeker met de uitbreiding van De Grassen en de nieuwbouw Vlijmen West alleen maar nijpender worden.

Het jongerenwerk en BOA’s moeten actief op straat en bereikbaar zijn als overlast onveiligheid wordt ervaren rondom het van Greunsven park, winkelcentra Plein, Oliemaat en Vliedberg. Betrek de jongeren actief bij de onderwerpen die over hen gaan.

Bij de aanpak van openbare ruimte en het onderhoud van het groen moet een tandje bij. Er moet aandacht komen voor het onderhoud van de wegen, fietspaden, trottoirs (rolstoelvriendelijk) rondom het centrum die buiten de aanpak van het GOL vallen.

Gezien de onveilige situatie rondom de Kennedybrug is Heusden één voorstander van een snelle uitwerking van de plannen.
Maak de winkelcentra Plein en Oliemaat fietsvriendelijk met voldoende fietsstallingen.

Heusden één vindt het belangrijk dat de verkeersstromen in het centrum soepel en veilig verlopen en vraagt zich af of drie zebrapaden binnen 100 meter op het Plein bijdragen aan de veiligheid.

Heusden één heeft zich in het verleden ingezet voor de ‘upgrade’ van het centrum en zal zich in de toekomst ook inzetten om het centrum levendig te houden. Een belangrijk aandachtspunt is dan ook de leegstand van de nieuwe panden langs de Hema.

De parkeer problematiek in het centrum aanpakken door het creëren van meer langparkeerplaatsen zodat ondernemers of bewoners niet meer parkeren in de blauwe zone.

Het nieuwe gemeentehuis, wijk Geerpark en industriepark Het Hoog aansluiten op een openbaar vervoervoorziening.

Nu de realisatie van de brandweerkazerne is opgestart, zo snel als mogelijk doorpakken op de uitwerking van de plannen en realisatie van appartementen en woningen voor senioren en starters in het centrum.

Bij de aanpak van openbare ruimte en het onderhoud van het groen moet een tandje bij. Er moet meer aandacht komen voor het onderhoud van de fietspaden en trottoirs.

De ‘versteende’ buurten en wijken vergroenen door middel van aandacht in speciale projecten waarin bewoners betrokken worden.

Werk maken van het terugplaatsen van het carillon.

Het dorpsaanzicht van de Kerkstraat en omgeving (o.a. Dekkerseweg) beschermen tegen bouw in het open landschap.

In de nieuwe Multi Functionele Accommodatie ook direct ruimte tot gebruik creëren voor specifieke doelgroepen zoals jongeren en senioren.

De parkeerdruk binnen de vesting verminderen door een (elektrische) shuttle te laten rijden van de parkeerterreinen bij Oudheusden en de werf.

Bij alle plannen en wensen proberen de balans te behouden tussen recreatie, erfgoed, bewoners en bereikbaarheid. Denk hierbij ook aan de consequenties van de energietransitie

Het komen tot een herinrichtingsplan voor de straten en wijken, rekening houdend met de ontwikkeling van De Oosters, waar de leefbaarheid van de openbare ruimte toeneemt en een betere balans komt tussen auto’s en groen.

Onderzoeken naar mogelijkheden tot realisatie van starters-, senioren en leeftijdsbestendige woningen.

Onderzoeken van de mogelijkheid tot vestiging van winkels om de centrumfunctie weer een impuls te geven.

Er moet meer aandacht komen voor het aanleggen en onderhouden van de fietspaden en trottoirs.

De straatverlichting in het buitengebied moet meer afgestemd worden op de mate van gebruik.

De ‘versteende’ buurten en wijken vergroenen door middel van aandacht in speciale projecten waarin bewoners betrokken worden

Het onderzoeken naar mogelijkheden tot realisatie van starters-, senioren en leeftijdsbestendige woningen.

Het onderzoeken van de mogelijkheden tot ondersteuning van de sociale spil van de kern, het verenigingsleven.

De Maasveren en specifiek het Bernse veer in stand én betaalbaar houden

De overlast van zwaar verkeer verminderen door alternatieven beter onder de aandacht te brengen.

Het onderzoeken naar mogelijkheden tot realisatie van starters-, senioren en leeftijdsbestendige woningen.

Er moet meer aandacht komen voor de dijkwegen om deze veiliger te maken.

Het onderzoeken van de behoefte van een fietspad van de kern via de Lambertusstraat naar de Groenstraat

Het krimprisico voorkomen door het bouwen van starters-, senioren en leeftijdsbestendige woningen toegankelijk te houden.

Er moet meer aandacht komen voor de dijkwegen om deze veiliger te maken.

Het authentieke dorpsbeeld beschermen.

Er moet meer aandacht komen voor het aanleggen en onderhouden van de fietsroutes.

Het onderzoeken naar mogelijkheden tot realisatie van starters-, senioren en leeftijdsbestendige woningen.

Het dorpsaanzicht en erfgoed beschermen.

Het G1000 Burgerberaad te ondersteunen bij de activiteiten, onderzoeken en uitwerken van plannen.

Te komen tot een sterke inwonersparticipatie bij wijkkeuzes voor energie-, groen- en verkeerscirculatieprojecten.

Bij het maken van plannen als gevolg van de doorstroom- en nieuwbouwvisie de verouderde woningen meenemen.

Het scherp blijven monitoren van het toeristische en doorgaande verkeer en met handhaving te acteren op parkeeroverlast op piekmomenten.

De parkeerfaciliteiten voor auto’s niet te vergroten om de druk op het natuurgebied niet nog hoger te maken. De stallingsmogelijkheden voor fietsers daarentegen wel te vergroten.

Het dorpsaanzicht en erfgoed beschermen.